Первый роботизированный склад временного хранения багажа появился в московском аэропорту "Домодедово". Как сообщает пресс-служба аэропорта, тестирование новой системы находится на стадии завершения.
- Роботизированный склад хранения багажа находится в новом сегменте терминала. Он состоит из 12 трехметровых стеллажей. Между ними по специальным рельсам со скоростью 14 км/ч передвигаются шесть роботов. "Стальные руки" перемещают сумки на поддонах, которые оснащены микрочипами", - говорится в сообщении.
На поиск нужного лотка у роботов уходит около двух минут. После этого робот доставляет сумку пассажира к месту комплектации рейса. Общая длина багажной ленты в автоматической системе сортировки багажа составляет более 15 км. Лотки с багажом движутся по ней со скоростью до 1,5 м/с.
Смотрим, наслаждаемся, понимаем всю боль представителей уходящей профессии.
- Роботизированный склад хранения багажа находится в новом сегменте терминала. Он состоит из 12 трехметровых стеллажей. Между ними по специальным рельсам со скоростью 14 км/ч передвигаются шесть роботов. "Стальные руки" перемещают сумки на поддонах, которые оснащены микрочипами", - говорится в сообщении.
На поиск нужного лотка у роботов уходит около двух минут. После этого робот доставляет сумку пассажира к месту комплектации рейса. Общая длина багажной ленты в автоматической системе сортировки багажа составляет более 15 км. Лотки с багажом движутся по ней со скоростью до 1,5 м/с.
Смотрим, наслаждаемся, понимаем всю боль представителей уходящей профессии.
