Дмитровское шоссе встречает гостей, приезжающих в Москву с северной стороны. Сейчас это высокоскоростная автомобильная магистраль по три полосы в обоих направлениях протяженностью более 15 километров, которая является частью дороги федерального значения А104. Сложно представить, что когда-то шоссе было обычной загородной разбитой дорогой, соединяющей столицу с городом Дмитров, основанным князем Юрием Долгоруким еще в XII веке.
Если приезжаете в Москву с северной стороны, рассмотрите для размещения отель «Гипноз» на Дмитровском шоссе. Гостиница находится недалеко от нескольких станций метро, комфортабельные номера стоят недорого, заселиться можно в любое время. Ресепшен работает круглосуточно. Проживание в отеле подойдет для туристов, командированных, романтических пар и семей с детьми.
Истоки появления Дмитровки
История Дмитровского шоссе или Дмитровки, как его называли раньше, берет начало в XIV веке. В то время это был тракт между Москвой и городом Дмитров. Раньше путь в 65 километров занимал несколько суток. И вдоль дороги стали появляться постоялые дворы, а вокруг разрастаться небольшие деревни, где селились торговцы и ремесленники. Сейчас трудно вообразить, что вокруг современной Дмитровки когда-то была настоящая глушь. Но многие века тракт был единственной дорогой, ведущей к Москве с северо-востока Руси.
Постепенно Дмитровская дорога разрасталась и в XVII веке получила официальное название – Дмитровка. Но дальнейшее развитие затормозилось из-за построенной железной дороги в XIX веке. Большинство грузовых перевозок стало осуществляться железнодорожным транспортом, и ранее популярный тракт стал приходить в упадок, а ближайшие деревни пустеть.
Долгие годы дорога оставалась в упадке, представляя собой тупиковую ветку, ведущую в Дмитров, который так и не стал промышленным центром. Казалось бы, что Дмитровка должна была возродиться после разрастания Москвы в конце 19 столетия. Но и этого не произошло. Столица расширялась на юг и восток, а северное направление так и оставалось в запустении вплоть до второй половины 20 века.
Как развивалась Дмитровка
Развитие Северного округа Москвы планировалось еще в 30-е годы, когда активно начала развиваться промышленность. Сам Сталин одобрил генеральный план по реконструкции Дмитровского шоссе, чтобы перестроить его в одну из главных московских автомагистралей. В районе строились различные НИИ и промышленные производства. В это же время вдоль Дмитровки на улице Руставели начали появляться первые жилые массивы, где селились инженеры, конструкторы, секретные разработчики, многие их которых были после репрессированы. Началось строительство промзоны.
Но вопреки ожиданиям и новая история Дмитровского шоссе оказалась не столь радужной. Оно так и оставалось извилистой проселочной дорогой, которую пересекали 5 железнодорожных линий. Вокруг расстилались огороды и заброшенные поля, стояли покосившиеся деревянные избы и бараки. Вдоль дороги росла сорная трава и собирался мусор. Было запущено два автобусных маршрута, и на этом модернизация Дмитровки застопорилась почти на полвека. В конце 60-х, когда Москва стала разрастаться с северной стороны, появились новые многоэтажки, и был запущен первый троллейбусный маршрут.
К концу 70-х, когда уже благоустроили остальные шоссе, дошла очередь и до Дмитровского. В это же время началась грандиозная подготовка к олимпийским играм, и Москва преображалась от центра до самых окраин. На Дмитровском шоссе было решено построить большой гостиничный комплекс, в котором планировалось разместить до 500 иностранных гостей. Вместе с гостиницей «Молодежная» облагородили и большой участок Дмитровского шоссе. Из двухполосной дороги сделали четыре полосы, пожертвовав разделительным газоном. Постелили новое асфальтовое полотно, наладили развязку с железной дорогой. Высадили деревья, сделали тротуары, вокруг разбили скверы.
Первая станция метро в районе Дмитровского шоссе открылась в начале 90-х годов, когда наземный транспорт перестал справляться с людским потоком. И только в последние годы район стал расцветать. Продлили линию метрополитена, открыли несколько новых станций, старые хрущевки стали заменять новыми многоэтажными жилыми комплексами. Часть производств из промзоны выводится за пределы Москвы, а на их месте планируется обустройство зон отдыха.
Что интересного в районе Дмитровского шоссе
Несмотря на то, что к Дмитровскому шоссе прилегают спальные районы и промзона, это место стало одним из любимых для летнего отдыха у москвичей. Трасса частично проходит вдоль канала Москва. Рядом много водохранилищ с оборудованными зонами, где можно устроить пикник у воды, покататься на яхтах, катерах, катамаранах. Для зимних видов отдыха по Дмитровскому шоссе можно добраться до оборудованного горнолыжного склона.
Любители старины тоже найдут, на что посмотреть. По Дмитровскому шоссе находится деревня Жостово, знаменитая расписными подносами. Фабрика была открыта в начале 19-века. На территории размещается музей жостовских подносов и магазин, где можно приобрести уникальные товары народного творчества.
По Дмитровке можно доехать до усадьбы Виноградово, которая была построена еще в 17 столетии и какое-то время принадлежала дальним родственникам А.С. Пушкина. Особняк находится в запущенном состоянии. Но можно погулять по старинному парку, увидеть разные архитектурные элементы, устроить на территории атмосферную фотосессию.
Успенский Храм в Архангельском-Тюрикове – один из главных исторических памятников, к которому можно добраться по Дмитровскому шоссе. Строение церкви, сохранившееся до наших дней, было построено еще в XVIII веке. А усадьба появилась еще раньше – в 15 веке, где поселился московский боярин по прозвищу Турик. Отсюда и пошло название принадлежавшей ему деревни – Тюриково, к которому позже было добавлено «Архангельское» из-за построенного Храма в честь Архангела Михаила.
