Уникальная шестиметровая карета, служившая для коронаций российских императриц почти два столетия, станет центральным экспонатом выставки «Екатерина I». Экспозиция, посвящённая первой женщине на русском престоле, откроется 19 мая в Николаевском зале Зимнего дворца.
История этого роскошного экипажа началась по воле Петра Великого: карету изготовили на знаменитой Королевской шпалерной мануфактуре Гобеленов в Париже специально для коронации его супруги — Екатерины Алексеевны, будущей императрицы Екатерины I. Церемония состоялась 7 (18) мая 1724 года и стала первой коронацией в российской истории — а карета превратилась в её неотъемлемый символ.
Шедевр декоративного искусства поражает воображение:
вызолоченный кузов с короной на крыше;
обивка сидений и крыши из красного бархата;
искусная резьба по дереву;
аллегорические росписи (предположительно, работы Франсуа Буше);
декоративные элементы из бронзы.
После революции историческая карета вошла в собрание Государственного Эрмитажа, где бережно хранится до сих пор. Сегодня у посетителей появится уникальная возможность увидеть этот величественный предмет — не просто транспортное средство, а настоящий символ российской императорской власти.
История этого роскошного экипажа началась по воле Петра Великого: карету изготовили на знаменитой Королевской шпалерной мануфактуре Гобеленов в Париже специально для коронации его супруги — Екатерины Алексеевны, будущей императрицы Екатерины I. Церемония состоялась 7 (18) мая 1724 года и стала первой коронацией в российской истории — а карета превратилась в её неотъемлемый символ.
Шедевр декоративного искусства поражает воображение:
вызолоченный кузов с короной на крыше;
обивка сидений и крыши из красного бархата;
искусная резьба по дереву;
аллегорические росписи (предположительно, работы Франсуа Буше);
декоративные элементы из бронзы.
После революции историческая карета вошла в собрание Государственного Эрмитажа, где бережно хранится до сих пор. Сегодня у посетителей появится уникальная возможность увидеть этот величественный предмет — не просто транспортное средство, а настоящий символ российской императорской власти.
