Многие дачники знают эту боль: весна или затяжные дожди превращают подъезд к участку в полосу препятствий. Кажется, что пара ведер щебня или остатки кирпича от старого сарая решат проблему за полчаса. Но прежде, чем браться за лопату, стоит подумать — такая «благотворительность» может стоить внушительной суммы.
В подмосковном Минтрансе объясняют: дорога — это сложный инженерный объект. Когда мы засыпаем выбоины чем попало, мы создаем ловушку для других водителей. Куски кирпича или строительный хлам под колесами машин превращаются в «снаряды», которые летят в лобовые стекла или повреждают подвеску.
За такие «дорожные работы» предусмотрены серьезные санкции:
- за порчу дорожного полотна или создание помех движению придется выложить от 5 до 10 тыс ₽
- использование отходов (битого шифера, бетона, арматуры) карается еще на 2–3 тысячи, а если вы привезли этот «материал» на грузовике, сумма может вырасти до 50 тысяч.
Прежде чем жаловаться на бездорожье, нужно понять, кто «хозяин» участка. С дорогами общего пользования всё просто: официальное обращение в местную администрацию. Внутри СНТ дороги — это общая собственность. Ремонтировать их можно только после того, как вопрос вынесут на общее собрание и примут соответствующее решение.
На личном участке вы вольны делать что угодно, но помните: используйте только подходящие материалы, которые не будут разлетаться по всей округе.
В подмосковном Минтрансе объясняют: дорога — это сложный инженерный объект. Когда мы засыпаем выбоины чем попало, мы создаем ловушку для других водителей. Куски кирпича или строительный хлам под колесами машин превращаются в «снаряды», которые летят в лобовые стекла или повреждают подвеску.
За такие «дорожные работы» предусмотрены серьезные санкции:
- за порчу дорожного полотна или создание помех движению придется выложить от 5 до 10 тыс ₽
- использование отходов (битого шифера, бетона, арматуры) карается еще на 2–3 тысячи, а если вы привезли этот «материал» на грузовике, сумма может вырасти до 50 тысяч.
Прежде чем жаловаться на бездорожье, нужно понять, кто «хозяин» участка. С дорогами общего пользования всё просто: официальное обращение в местную администрацию. Внутри СНТ дороги — это общая собственность. Ремонтировать их можно только после того, как вопрос вынесут на общее собрание и примут соответствующее решение.
На личном участке вы вольны делать что угодно, но помните: используйте только подходящие материалы, которые не будут разлетаться по всей округе.
