Муниципальный депутат из Чехова Юрий Буров направил в адрес губернатора Московской области, местной администрации и по другим значимым адресам письмо с 239-ю подписями жителей военного городка Чехов-7 или Чернецкое.

Подписей могло быть больше. В Чернецком торопились - жителям очень надо успеть до боя курантов постараться выровнять своё положение с остальным населением городского округа Чехов, и платить за проезд в местном автобусе такую же цену, как платят "белые люди". То есть, не жители Чернецкого.
А всё потому, что одной из местных жительниц Чехова-7 накануне своего назначения министром Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области прислал письмо-ответ на запрос Алексей Гержик. Вот отрывок из этого письма уважаемой Наталье Сергеевне из Чернецкого.

Конец 2018 года наступил, жители военного городка и окрестностей продолжают платить по 100 рублей за поездку в 34-м автобусе. А "Москва", по которой колесит этот автобус, так и осталась той половиной километра поля и рощи, которые просто не могут стоить так дорого. Наверное, даже по тарифу такси полкилометра стоят дешевле.

Мы в Чехов-Вид представили: а если бы мы писали письмо министру транспорта Подмосковья, как убеждали бы? Может, так:
- Уважаемый Алексей Дмитриевич, мы не знаем, бывали ли вы когда-либо в Чернецком под Чеховом. Но хорошо известно, что вы высоко образованный человек. Вы окончили один из лучших вузов страны - МВТУ им. Баумана - и один из самых сложных факультетов в этом вузе - «Динамика полета и управление движением». То есть, не нам вам рассказывать, что такое РЛС ДО "Дунай-3У", которая работала в 80-х годах в этом самом Чернецком.
Ну разве можно себе представить, что першинги и прочую летающую гадость собирались ловить над самой Москвой? В Подмосковье, конечно, их стерегли. Жители военного городка не виноваты, что однажды Москва сама к ним приехала и стала в поле, и начала собирать за проезд вдвое больше.
Алексей Дмитриевич, придумайте что-нибудь, ну, если нельзя поменять этот железо-бетонный московский тариф, может, тогда стоит построить дорогу в объезд этого гиблого дорогущего места для местных жителей - по родному Подмосковью? Которое во все времена охраняло Москву. Для городка, в котором много лет оберегали мирное небо столицы?


Подписей могло быть больше. В Чернецком торопились - жителям очень надо успеть до боя курантов постараться выровнять своё положение с остальным населением городского округа Чехов, и платить за проезд в местном автобусе такую же цену, как платят "белые люди". То есть, не жители Чернецкого.
А всё потому, что одной из местных жительниц Чехова-7 накануне своего назначения министром Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области прислал письмо-ответ на запрос Алексей Гержик. Вот отрывок из этого письма уважаемой Наталье Сергеевне из Чернецкого.

Конец 2018 года наступил, жители военного городка и окрестностей продолжают платить по 100 рублей за поездку в 34-м автобусе. А "Москва", по которой колесит этот автобус, так и осталась той половиной километра поля и рощи, которые просто не могут стоить так дорого. Наверное, даже по тарифу такси полкилометра стоят дешевле.

Мы в Чехов-Вид представили: а если бы мы писали письмо министру транспорта Подмосковья, как убеждали бы? Может, так:
- Уважаемый Алексей Дмитриевич, мы не знаем, бывали ли вы когда-либо в Чернецком под Чеховом. Но хорошо известно, что вы высоко образованный человек. Вы окончили один из лучших вузов страны - МВТУ им. Баумана - и один из самых сложных факультетов в этом вузе - «Динамика полета и управление движением». То есть, не нам вам рассказывать, что такое РЛС ДО "Дунай-3У", которая работала в 80-х годах в этом самом Чернецком.
Ну разве можно себе представить, что першинги и прочую летающую гадость собирались ловить над самой Москвой? В Подмосковье, конечно, их стерегли. Жители военного городка не виноваты, что однажды Москва сама к ним приехала и стала в поле, и начала собирать за проезд вдвое больше.
Алексей Дмитриевич, придумайте что-нибудь, ну, если нельзя поменять этот железо-бетонный московский тариф, может, тогда стоит построить дорогу в объезд этого гиблого дорогущего места для местных жителей - по родному Подмосковью? Которое во все времена охраняло Москву. Для городка, в котором много лет оберегали мирное небо столицы?
