Житель Чехова Юрий Шкарев почти 10 лет занимается разведением советских тяжеловозов- самой редкой породы жеребцов и кобыл в стране.
Про своих «домашних животных» он может говорить часами. Оно и понятно, ведь жеребцы, воспитанные обычным медбратом из поселка Мещерское, за два года стали известными на всю Россию.
- Поголовье советских тяжеловозов одно из самых малочисленных в нашей стране. В этом году, по официальным данным, в России насчитывается всего 202 кобылы, которые способны пополнять популяцию. Это исчезающая порода, и ей обязательно нужно уделять должное внимание, - рассказывает Юрий.- По данным института коневодства, я единственный заводчик советского тяжеловоза в Московской области. Каждая моя лошадь имеет паспорт и состоит на учете во Всероссийском научно-исследовательном институте коневодства.
Разведение лошадей и забота о них - это не просто хобби, а настоящая работа. Юрий тренирует жеребцов для участия в соревнованиях и выставках: через день дает им физическую нагрузку, совершенствует скорость и выдержку, мастерство самопрезентации. Результаты упорного труда уже есть. Советский тяжеловоз по кличке Рубеж с мещерской пропиской неоднократно становился лучшим в стране.
В первый раз это произошло в 2019 году. Тогда два чеховских жеребца выступали на соревнованиях в течение трех дней и боролись с представителями породы из других регионов. В первый день испытаний лошадей запрягали в телегу, общий вес которой составлял 1 тонну 650 килограммов, они должны были бежать рысью 2 километра на время. Воспитанник Шкарева, жеребец Могучий показал тогда лучший результат – 5 минут 38 секунд.
- На второй день был ринг-выводка. Судьи смотрели и оценивали правильность движений лошади, как она стоит, ее телосложение, - рассказывает Юрий.- На третий день жеребцы тянули 2 километра вес четыре с половиной тонны на время. По сумме трех дней мой Рубеж стал лучшим тяжеловозом.
Еще одна победа была завоевана уже в этом году. Месяц назад Рубеж победил на выставке «Иппосфера» в Санкт-Петербурге. Она длилась 4 дня, и чеховская лошадь стала абсолютным чемпионом среди всех представленных пород.
Каждая поездка на выставку или состязание для Юрия настоящее испытание. Кроме того, что надо подготовить животное, необходимо организовать транспорт, отпроситься с работы и, конечно, найти финансы. Например, выезд с одной лошадью на несколько дней обходится любителю в сумму свыше 70.000 рублей. Расходы владельцу советских тяжеловозов, само собой никто не оплачивает. Все - из собственных средств. Из помощников - только супруга Ольга.
- Сейчас все средства уходят на лошадей. В конюшне у меня их 12. Каждая в день съедает 8 килограммов овса и около 20 килограммов сена. Конечно, сложно, но мы справляемся.
Юрий мечтает о многом, но каждая мечта связана только с любимыми тяжеловозами. Например, мужчина грезит поехать на самую крупную выставку лошадей тяжеловозных пород Европы, принять участие в параде на День Победы, ведь именно эти жеребцы перевозили боеприпасы по лесным чащам и болотам во время Великой Отечественной войны.
А еще хочет сделать хобби основным видом деятельности: приглашать детей для знакомства с лошадьми редкой породы, проводить экскурсии, катать туристов в повозках. Об этом мужчина неоднократно заговаривал с местными чиновниками, но те лишь отмалчиваются. Видимо, экономически нецелесообразно.
Про своих «домашних животных» он может говорить часами. Оно и понятно, ведь жеребцы, воспитанные обычным медбратом из поселка Мещерское, за два года стали известными на всю Россию.
- Поголовье советских тяжеловозов одно из самых малочисленных в нашей стране. В этом году, по официальным данным, в России насчитывается всего 202 кобылы, которые способны пополнять популяцию. Это исчезающая порода, и ей обязательно нужно уделять должное внимание, - рассказывает Юрий.- По данным института коневодства, я единственный заводчик советского тяжеловоза в Московской области. Каждая моя лошадь имеет паспорт и состоит на учете во Всероссийском научно-исследовательном институте коневодства.
Разведение лошадей и забота о них - это не просто хобби, а настоящая работа. Юрий тренирует жеребцов для участия в соревнованиях и выставках: через день дает им физическую нагрузку, совершенствует скорость и выдержку, мастерство самопрезентации. Результаты упорного труда уже есть. Советский тяжеловоз по кличке Рубеж с мещерской пропиской неоднократно становился лучшим в стране.
В первый раз это произошло в 2019 году. Тогда два чеховских жеребца выступали на соревнованиях в течение трех дней и боролись с представителями породы из других регионов. В первый день испытаний лошадей запрягали в телегу, общий вес которой составлял 1 тонну 650 килограммов, они должны были бежать рысью 2 километра на время. Воспитанник Шкарева, жеребец Могучий показал тогда лучший результат – 5 минут 38 секунд.
- На второй день был ринг-выводка. Судьи смотрели и оценивали правильность движений лошади, как она стоит, ее телосложение, - рассказывает Юрий.- На третий день жеребцы тянули 2 километра вес четыре с половиной тонны на время. По сумме трех дней мой Рубеж стал лучшим тяжеловозом.
Еще одна победа была завоевана уже в этом году. Месяц назад Рубеж победил на выставке «Иппосфера» в Санкт-Петербурге. Она длилась 4 дня, и чеховская лошадь стала абсолютным чемпионом среди всех представленных пород.
Каждая поездка на выставку или состязание для Юрия настоящее испытание. Кроме того, что надо подготовить животное, необходимо организовать транспорт, отпроситься с работы и, конечно, найти финансы. Например, выезд с одной лошадью на несколько дней обходится любителю в сумму свыше 70.000 рублей. Расходы владельцу советских тяжеловозов, само собой никто не оплачивает. Все - из собственных средств. Из помощников - только супруга Ольга.
- Сейчас все средства уходят на лошадей. В конюшне у меня их 12. Каждая в день съедает 8 килограммов овса и около 20 килограммов сена. Конечно, сложно, но мы справляемся.
Юрий мечтает о многом, но каждая мечта связана только с любимыми тяжеловозами. Например, мужчина грезит поехать на самую крупную выставку лошадей тяжеловозных пород Европы, принять участие в параде на День Победы, ведь именно эти жеребцы перевозили боеприпасы по лесным чащам и болотам во время Великой Отечественной войны.
А еще хочет сделать хобби основным видом деятельности: приглашать детей для знакомства с лошадьми редкой породы, проводить экскурсии, катать туристов в повозках. Об этом мужчина неоднократно заговаривал с местными чиновниками, но те лишь отмалчиваются. Видимо, экономически нецелесообразно.
