Согласно аналитическим данным текущего года, звание самого бюджетного в эксплуатации транспорта уверенно удерживают электромобили. Однако, реальная выгода напрямую зависит от сценария использования машины, и главным фактором здесь становится доступ к домашней или офисной зарядке.
Математика экономии выглядит убедительно: при среднем расходе 18 кВт·ч на 100 км, зарядка электрокара от домашней сети в Москве обходится владельцу всего в 80–150 ₽. Даже использование городских платных станций, где стоимость «заправки» возрастает до 270–360 ₽, оказывается выгоднее традиционных видов топлива.
Для сравнения: владельцы газомоторных авто тратят на 100 км пути от 200 до 350 ₽, дизельные машины требуют около 550 ₽, а бензиновые — более 600 ₽.
Помимо стоимости «топлива», электромобили выигрывают за счет конструктивной простоты. Не нужно тратиться на регулярную замену моторного масла, свечей зажигания или топливных фильтров, а также обслуживать сложные узлы трансмиссии.
Дополнительную экономию обеспечивает система рекуперации: она берет на себя часть торможения, благодаря чему колодки изнашиваются значительно медленнее, чем у машин с ДВС.
Финансовую привлекательность электрокаров дополняют и внешние факторы. В ряде регионов для владельцев «зеленого» транспорта есть налоговые льготы и право на бесплатную парковку.
Математика экономии выглядит убедительно: при среднем расходе 18 кВт·ч на 100 км, зарядка электрокара от домашней сети в Москве обходится владельцу всего в 80–150 ₽. Даже использование городских платных станций, где стоимость «заправки» возрастает до 270–360 ₽, оказывается выгоднее традиционных видов топлива.
Для сравнения: владельцы газомоторных авто тратят на 100 км пути от 200 до 350 ₽, дизельные машины требуют около 550 ₽, а бензиновые — более 600 ₽.
Помимо стоимости «топлива», электромобили выигрывают за счет конструктивной простоты. Не нужно тратиться на регулярную замену моторного масла, свечей зажигания или топливных фильтров, а также обслуживать сложные узлы трансмиссии.
Дополнительную экономию обеспечивает система рекуперации: она берет на себя часть торможения, благодаря чему колодки изнашиваются значительно медленнее, чем у машин с ДВС.
Финансовую привлекательность электрокаров дополняют и внешние факторы. В ряде регионов для владельцев «зеленого» транспорта есть налоговые льготы и право на бесплатную парковку.
