РЖД готовят к выходу на маршруты первого в мире робота-проводника. О планах внедрения инновации рассказал глава компании Олег Белозеров. По его словам, машина уже успешно прошла «боевое крещение» — робот совершил тестовый рейс на «Сапсане».
Однако пассажирам не стоит переживать, что их полностью лишат человеческого общения. Технологии призваны стать помощниками, а не заменой: работа проводника требует эмпатии и душевного тепла, которые пока недоступны искусственному интеллекту.
В будущем концепция управления транспортом изменится: один человек будет координировать работу целого парка роботов, оставляя за собой право принимать ключевые решения.
Фото: РЖД
Однако пассажирам не стоит переживать, что их полностью лишат человеческого общения. Технологии призваны стать помощниками, а не заменой: работа проводника требует эмпатии и душевного тепла, которые пока недоступны искусственному интеллекту.
В будущем концепция управления транспортом изменится: один человек будет координировать работу целого парка роботов, оставляя за собой право принимать ключевые решения.
Фото: РЖД
