Да будет ЦКАД!

Эта история началась в 2007 году. Тогда Алексей Камышин увидел статью в федеральной газете о строительстве Центральной Кольцевой Автомобильной Дороги (ЦКАД) и проекте возведения еще одного участка – автодороги ЦКАД-Чехов-Малино-М-5 "Урал". Мужчина попытался разобраться, каким образом будущие дороги коснуться Чехова и его окрестностей. Пенсионер Алексей Камышин больше 60 лет отдыхает в Чеховском районе. Здесь у него дача, баня, любимый сад и множество воспоминаний. Всю сознательную жизнь он ходил собирать грибы и ягоды в лес, отдыхал сначала с родителями, потом с детьми, теперь с внуками. СНТ "Театр имени Гоголя" находится рядом с лесом в бывшем Баранцевском сельском поселении, недалеко от деревни Красные Орлы. Места живописные, мечта любого садовода. Но скоро тихий, уютный "зеленый уголок" может превратиться в пыльную, шумную дорогу. С момента публикации статьи в одной из газет примерного проекта автодороги ЦКАД-Чехов-Малино-М-5 "Урал" в 2007 году больше никакой информации не было. Садоводы расслабились и думали, что планы у властей поменялись. Однако спустя 10 лет рядом с участком Алексея Камышина начались подготовительные работы к проектированию будущей автодороги. – Уже в прошлом году ходили геодезисты, флажочки вешали. Я с ними поговорил, – рассказывает пенсионер. – Они сказали, что до 2020-го года будет проектирование этой дороги. И, действительно, на сайте госзакупок еще 8 декабря 2017 года был сформирован лот "Подготовка документации по планировке автомобильной дороги ЦКАД – ЧЕХОВ – МАЛИНО – М-5 «УРАЛ» на участке от старосимферопольского шоссе до М-2 «КРЫМ» в Чеховском муниципальном районе Московской области". Аукцион проведен на сумму более 21 млн. рублей. – Но дело в том, что дорога как раз сносит мою дачу, – сокрушается Алексей Камышин. – И это не просто дорога. Это ось, от которой 350 метров в каждую сторону красная зона. И ширина участка закладывается 700 метров. То есть, где-то по трассе будет 6 полос, где-то 4 полосы. Я ознакомился с цифрами в документах Генерального плана развития Московской области. По сути, новая дорога разгрузит часть трасс Подмосковья в целом и Чехова в частности. Дорожная хорда от ЦКАД, которая пройдет по Чеховскому району, соединит Симферопольское шоссе и Старосимферопольское шоссе. Вот только, на летних публичных слушаниях по генеральному плану развития г.о. Чехов план участка дороги возмутил многих жителей. Согласно ему трасса пройдет вблизи с. Талеж, частично затронет деревенское кладбище в Крюково, далее разместится рядом с дер. Красные Орлы и пос. Луч. А еще отрежет многочисленные СНТ от развитой инфраструктуры, а некоторые дома вовсе пойдут под снос. Свои претензии, замечания и предложения садоводы и местные жители высказали чиновникам на прошедших публичных слушаниях и продублировали в главное управление архитектуры и градостроительства области, комитет по экологии и природопользования Московской облдумы, подмосковную комиссию по дорожному хозяйству и транспорту общественной палаты. Ответ люди получили очень сухой и от местных властей, куда и пришли все письма "сверху". – Отвечали, что это федеральная дорога и все. Никакой конкретики. Ничего, – рассказывает Алексей Камышин. Заместитель Главы Администрации городского округа Чехов Игорь Пруцаков внес конкретику в данный вопрос. Как он пояснил, больше всего вопросов у людей возникло именно во время обсуждения части трассы ЦКАД – ЧЕХОВ – МАЛИНО – М-5 «УРАЛ» от Старосимферопольского шоссе до скоростной магистрали. – Сегодня четко можем сказать, что у нас есть новые координаты. Корректировка проекта этого участка не будет затрагивать интересы жителей. Будут затронуты участки сельхозназначения, лесного фонда, но проектной организации необходимо согласовать строительство с гослесфондом, министерством культуры Московской области и остальными центральными органами государственной власти. Ознакомиться с точными схемами развития транспортной инфраструктуры можно на сайте федеральной государственной информационной системы территориального планирования. Там уже нанесены координаты именно этого небольшого участка от Старосимферопольского шоссе до скоростной магистрали трассы ЦКАД – ЧЕХОВ – МАЛИНО – М-5 «УРАЛ». И, действительно, все деревни и поселки новая дорога обойдет, как и деревенское кладбище в Крюково. А вот интересы садоводов в проекте не учтены, пострадают и многочисленные леса, бывшие сельские поля. – Мы, садоводы здесь никто. У нас нет права голоса, и нас не слушают, – возмущается Алексей Камышин. – Хотя практически во всех деревнях Чехова живут одни дачники, местных очень мало. И везде все чисто и аккуратно, в большинстве своем благодаря дачникам. Мы в своем СНТ порядок соблюдаем, дороги строим и чистим, все собственными руками. Скорее всего, участок Алексея Камышина будет изъят в пользу строительства новой дороги. Пока четкого ответа никто не может дать, ведь в новых координатах разобраться сможет только тот, кто их наносил. В администрации Чехова объяснили, что у дачников будут выкуплены участки. Но разве деньги смогут заменить Алексею Камышину дачу, баню, любимый сад и множество воспоминаний. Евгения ГЛОТОВА