Начало очередного учебного года ознаменовалось ужесточением штрафов ГИБДД. Изменений в Кодексе административных правонарушений (КоАП) не просто много, их полно. Некоторые наказания для водителей переменились довольно существенно. Так, с 1 сентября, ответственность за неправильную перевозку пассажиров составляет 3000 рублей. Поэтому, если раньше за отсутствие детского автокресла водитель платил всего 500 рублей, то теперь такая провинность обойдётся извозчику, чуть ли не по цене удерживающего комплекса, а то и дороже.
Чтобы не быть голословными, процитируем закон. Часть 3, статьи 12.23 КоАП РФ гласит: «Нарушение требований к перевозке детей, установленных Правилами дорожного движения, влечёт наложение административного штрафа в размере трёх тысяч рублей. Этот штраф может быть наложен при перевозке ребёнка без детского кресла или специального удерживающего устройства (пункт 22.9 ПДД), при перевозке ребёнка в кузове грузового автомобиля (пункт 22.2 ПДД), при перевозке стоящих детей в случае организованной перевозки детей (пункт 22.6 ПДД) и т.д.». И таксисты – не исключение.
Согласно Правилам дорожного движения, ребёнок при движении автомобиля должен находиться в специальном удерживающем устройстве, либо в адаптере для ремней безопасности, поскольку из-за своей миниатюрности юный пассажир наиболее подвержен травмированию даже при малейшем торможении машины. И это требование не беспочвенно. Сводки ГИБДД регулярно фиксируют пострадавших в авариях детей, сидевших просто на пассажирских местах. А основной пик ДТП с участием подрастающего поколения приходится на осень, когда дети возвращаются с каникул и начинают посещать учебные и дошкольные заведения. Соответственно в этот период возрастает пассажиропоток. Этому способствуют также дожди и похолодание.
Некоторые наши земляки уже успели столкнуться с тем, что отдельные таксисты открещиваются вести детей, опасаясь ощутимого штрафа. Заложниками стали и родители, и водители. Мы поинтересовались в трёх из пяти чеховских служб такси, указанных в телефонном справочнике нашего района, о наличии автокресел в их транспортных парках, а также видением этой проблемы. Названия фирм опускаем осознанно, чтобы не рекламировать их и не сталкивать лбами конкурентов. Первый диспетчер утешила, что все машины их таксопарка снабжены специальными устройствами, разрешёнными как аналог детских кресел. Но при подаче заявки, жителям следует предупредить о поездке с ребёнком.
Оператор второй фирмы сообщила, что их такси детскими креслами не обеспечены, пока юных пассажиров перевозят без них. И со штрафами ещё не сталкивались, во всяком случае, водители в диспетчерскую не жаловались. А Андрей Татар, возглавляющий эту службу, пояснил: «В течение недели проблему решим. Будем закупать во все машины. А пока клиентам с детьми нужно быть со своими креслами, но это временно. Закон только вступил в силу с 1 сентября, и пока никого не наказали. Но сами водители уже озадачились, ведь штраф должны оплачивать они, а не родители. В наших интересах, чтобы устройства были. Закон переступать не собираемся, придётся понести затраты. Уже доходит до такого, что таксисты, приезжая по адресу, даже отказываются забирать людей с детьми. Терять клиентов не хочется».
Диспетчер ещё одной службы объяснил, что кресла закупаются. Руководитель же этой частной организации, Олег Фомин, прокомментировал: «Будем пытаться снабдить каждую машину. Вскоре, максимум до конца сентября, закупим. Часть машин уже обеспечена. При вызове такси необходимо указать, что нужно кресло для ребёнка. Громоздкие автокресла будут мешать, поэтому стараемся закупать компактные в виде сидений без спинок, в которых ребёнок пристёгивается ремнями безопасности. Вот куда положить большое? Если люди в аэропорт поедут с дорожными сумками, а водитель в багажнике возит детское кресло… И с одним ребёнком проще – одно небольшое устройство в автомобиле будет, а с двумя детьми сложнее. Пока не думали, как это будет выглядеть. По карману закупка относительно ударит. Цена за штуку от 600 рублей и неограниченно. Мы присмотрели в районе 700–800 рублей. Проблема решаема, нужно время».
На этом мы опрос завершили, поняв, что описанные неурядицы – явление проходящее. Взлетевший штраф, по словам перевозчиков, не поставил их в тупик, однако полностью подготовиться к сроку успели не все. Хотя требование-то это не ново. Порадовало, что благодаря шестикратному увеличению материальной ответственности, о безопасности наших детей задумались. Теперь и родители будут охотнее пользоваться услугами такси, зная, что самое их дорогое в пути пристёгнуто. Хочется надеяться, что и комфорт пассажиров продумают: автокресла и багаж поместятся. И многодетные не останутся «за бортом». Что ж, поживём – увидим.
Елена ЛИХОВИДОВА
Читайте также в номере:
 |
Объединяй и властвуй! |
 |
Мантия правосудия и профессия - "дед" |
 |
Прощай, кандидат… да здравствует кандидат?! |
