Осторожно, зона землетрясений

Баранцевское сельское поселение обрастает складами, как снежный ком. Действует промзона в Люторецком. Под Новосёлками не смолкает строительство новых логистических центров. На наиболее масштабной территории – свыше 300 га – здесь хозяйничает индустриаль­ный комплекс «ПНК-Групп». Почти на 70 гектарах прости­раются корпуса «Логопарка Юг». Вот-вот будет сооружать­ся чешская «Логистика-А» на участке под 20 га. А «Логопарк Южный» во всю начал обустра­иваться у деревни Лешино ещё до решения публичных слуша­ний. Такое соседство сделало нестерпимой жизнь сельчан, ведь объездной путь для гружё­ных машин до сих пор числится лишь на плане. В асфальтовом дорожном полотне в Новосёлках колёса­ми уже даже продавлены колеи, возникли трещины. – Обещали, что на склады будет отдельная объездная дорога. Но пока мы этого не видим. Одни бесконечные машины. – Когда в 50-х годах в доме ещё жила бабушка моего мужа, дорога эта была проторена ло­шадьми, – рассказывает Тама­ра, со двора которой теперь открывается вид на «Логопарк Юг», и под окнами круглосу­точно снуют грузовики. – А дошло до того, что эта трасса стала уже чуть ли не федераль­ного значения, настолько здесь интенсивное движение. Вы­держит ли это дорога, предна­значена ли по технологическим расчётам для большегрузов? Наверное, нет, раз пошла тре­щинами. Когда не было скла­дов, здесь было очень хорошо: тишина, природа, птички пели. А сейчас ад наступил. Дом по­стоянно трясётся от проезжа­ющих машин. У ребёнка даже книги с письменного стола со­скакивают. Сначала у нас по­явился «ПНК». А с прошлого лета из-за строительства до­полнительных складов движе­ние увеличилось. От грохота не спасают даже пластиковые окна, на ко­торые семья вынуждена была потратиться. И это только три склада «Логопарка Юг» из семи работают в полную мощь. Недавно открылся четвёртый. А ещё строится восьмой. Проблематично стало жи­телям и переходить проезжую часть. – Куда-то делся дорожный знак пешеходного перехода на остановке, – говорит Тамара. – Ребёнок учится в Крюкове, а в Чехов ездит заниматься спор­том. За сына переживаем, и в доме находиться невозможно. Нет спокойной жизни. Обе­щали, что на склады будет от­дельная объездная дорога. Но пока мы этого не видим. Одни бесконечные машины. Тамарина соседка Полина Коваль приезжает в деревню с малышкой отдыхать от мегапо­лиса. Говорит, что даже в сто­лице на их улице тише: – Когда дом строился, было всё совсем по-другому. Здесь жили ещё родители родителей. Хочется подышать воздухом, но, как выросли склады, – здесь просто ужас. Итогом этих обещаний стали публичные слушания по утверждению проекта планировки «Логопарк Южный». Ездят тяжёлые машины и так гремят, что даже дом подпрыгивает. И пыль ле­тит, ягоды все серые. Деревья посадили, забор поставили – всё без толку. Столько денег вложено! Фуры скоростной ре­жим не соблюдают, хотя указа­тель, что это населённый пункт, есть. Нет ни зебры, ни лежачего полицейского, не говоря уже о светофоре. Со слов главы СП Баран­цевское, промышленные зоны здесь начали определяться ещё при руководстве Геннадия Недосеки. – Проект развязки был раз­работан, – поясняет Сергей Анашкин. – Это всё лежит на ответственности районной ад­министрации. Кто там смало­душничал, почему не могли за­ставить сделать эту развязку? Также могло быть с логопарка­ми «Юг» и «Южный», если бы мы не стали более настойчиво доводить требования населения. И мы благодарны СМИ. Мы за­ставили собственника сделать проект с выездом на автомаги­страль М-2 «Крым». Сложность заключалась в том, что, как нам всегда говорили, нет возмож­ности получить согласование Росавтодора и т.д. Мы помогли. Согласование есть. Теперь дело за темпами работ. Важно то, что этим объездом будет пользовать­ся не только «Логопарк Юг», но и «Логистика-А», которые раз­деляются дорогой, идущей на Чудиново. Глава поселения заверил, что второе предприятие, соб­ственниками которого явля­ются чехи, очень последова­тельно идёт к разработке всей проектной документации, по­этому законопослушно не при­ступает к работам, пока весь градостроительный «пакет» не будет согласован. – Область поддержала, и обе организации будут обяза­ны совместно сделать и въезд, и выезд на скоростное шоссе М-2, используя так называе­мый скотопрогонник, – инфор­мирует Сергей Анашкин. Руководитель отдела со­гласований ООО «Логопарк Юг» Клавдия Павлова под­тверждает: – Основной поток больше­грузного транспорта пойдёт через Симферопольское шос­се, как намечено, с конца вто­рого квартала 2015 года. Промзона сделала нестерпимой жизнь сельчан, ведь объездной путь для гружёных машин до сих пор числится лишь на плане. – Информация о том, что не соблюдаются градостроитель­ные правила, нами направлена в соответствующую структу­ру. Представителей комплек­са неоднократно вызывали в область, и они убеждали, что всё будет приостановлено. Предусмотрен съезд на муни­ципальную дорогу, идущую на Курниково и Сокольниково. А после будет использоваться построенная развязка, – заве­ряет глава поселения. Итогом этих обещаний стали публичные слушания по утверждению проекта плани­ровки «Логопарк Южный» на основании договора аренды от 25 ноября 2013 года. Они со­стоялись в Новом Быту в среду в неудобные для работающей части населения будний день и час. Время назначил собствен­ник. Решение малочисленного собрания – положительное. Ох, лишь бы спокойная жизнь снова не пронеслась мимо жителей Баранцевского СП, обдав грязью из-под колёс грузовиков. Елена ЛИХОВИДОВА, фото автора