Неудачная посадка в рейсовый автобус № 4 «Энергомаш – микрорайон Губернский» едва не стоила пожилому мужчине жизни. ЧП произошло днём 8 августа на улице Молодёжной – напротив магазина «Восток». Во время посадки в автобус на остановке дверями зажало 83-летнему пенсионеру ногу. Водитель не заметил мужчину, и автобус тронулся. Пассажиры крикнули шофёру, чтобы он остановился. Но к тому моменту пенсионер получил несколько сложных переломов ноги, в том числе открытых. Пострадавшего срочно доставили в районную больницу № 1, пожилой мужчина потерял много крови, и его состояние медики оценивают как крайне тяжёлое...
К сожалению, в последнее время пассажирское автотранспортное предприятие всё чаще фигурирует в сводках ГИБДД. Взять, например, нашумевший случай – ДТП с участием рейсового автобуса №25 и нескольких автомобилей, которое произошло в районе чеховского железнодорожного вокзала 12 ноября 2013 года. Около 19.30 маршрутный автобус ЛИАЗ, направляясь в Чехов из Нерастанного, по неустановленным причинам выехал на встречную полосу, где столкнулся как минимум с двумя иномарками. После этого автобус вынесло на ограждение расположенной неподалёку заправки «Скорпион», в которую он и уткнулся. По имеющейся информации, находившиеся в салоне автобуса пассажиры не пострадали.
В чеховском ПАТП об этом случае умолчали, комментировать тогда отказались – и это понятно, подобная шумиха вряд ли им нужна. Зато достаточно ярко руководство ПАТП рекламировало своих водителей во время Олимпиады в Сочи. Напомним, что тогда двадцать семь шофёров и четыре ремонтника отправились в командировку в Сочи, чтобы возить спортсменов, туристов и зарубежные делегации. Сотрудники Чеховского ПАТП вошли в число тех, кому предстояло обеспечивать транспортное сообщение и в период подготовки к играм, и на соревнованиях. Миссия крайне ответственная. Только вот на сайте в адрес Чеховского ПАТП можно прочитать много нареканий. Например, пишет Светлана: «Хочу обратить Ваше внимание на то, что на маршрут № 36 Новый Быт – Красные Орлы – Чехов по-прежнему отправляются неисправные автобусы, например, 07 мая 2014 автобус вовсе не вышел на маршрут в 17:55, согласно расписанию. Диспетчер по неизвестным причинам не соизволила произвести замену автобуса, в результате чего многие пассажиры, в том числе и я, вынуждены были воспользоваться услугами такси, т. к. никакой другой маршрут далее села Новый Быт не ходит, как будто жизнь закончилась в пункте Новый Быт! Также хотелось бы узнать, когда автобусное сообщение будет налажено, когда на маршрут будет выводиться исправный автобус, согласно утверждённому расписанию, когда этот беспредел закончится?»
И вновь на эти вопросы руководство не отвечает. И проблема далеко не с одним маршрутом. Нет никакой уверенности в том, что автобус № 423 Добрыниха – Москва пойдёт. Отмена этого рейса стала уже недоброй традицией. Много пассажиров, опасаясь ехать маршрутками, в которых даже не выдают билетов, ждут автобуса. А он чаще всего не приезжает, и несчастные пассажиры часами мёрзнут в зимнее время. Претензий у людей накопилось масса. И пора бы уже обратить на них внимание, ан нет… ПАТП даёт интервью по поводу своего юбилея – 60–летия со дня образования. ПАТП – ровесник Чехова. Только чем гордиться? Раньше, может, и гремело ПАТП да славилось своими сотрудниками в ту пору, когда руководил предприятием Владимир Комаров. Он вспоминает, что и столовая работала бесплатно, путёвки своим сотрудникам давали по большим скидкам… И что сейчас может сказать руководство, чем похвастаться? Разве тем, что получили новые автобусы, те, что Сочи обслуживали, так они, по словам водителей, недоработаны, и более того, скорее всего, их уже снимут с производства. А это значит, что не будет запчастей к ним. Может, пассажиры пишут благодарственные письма, и пачками их получают руководители? Но, увы… «25 января 2014 года водитель маршрута № 8 (автобус с гос. номером 522) отправлением из Венюкова в 11.55 самовольно изменил маршрут и поехал по маршруту № 9. На подсказку пассажиров и кондуктора не реагирует! Зачем таким пустоголовым доверять руль?» – отмечает Александр Юрченко. Вот так… А бывший директор ПАТП резюмирует:
– Предприятие достойное, не хочется, чтобы его развалили. И нам этого не хочется. Но всё движется к пропасти, причём с невероятной скоростью. Кондуктор, нажми на тормоза!
Антон ТИТОВ,
фото Николая АФОНАСЬЕВА
Первая буква в алфавите (Монолог кондуктора тёти Маши) Самые противные и вредные пассажиры в автобусах – это пенсионеры. Вечно они чем-то недовольны. То, понимаешь, им автобус не во время пошёл (подумаешь, задержали выезд на пятнадцать минут, дыши свежим воздухом, наслаждайся природой, слушай, как птички поют). То мы, кондукторы, к ним не так вежливо обратились (простите, по имени и отчеству не знаю, как зовут каждого). То место им не уступила молодёжь. Сами платят за проезд полцены в коммерческих рейсах, а в автобусах Мостранссервиса и подавно бесплатно катаются и ещё требуют, вечно чего-то хотят. На жизнь надо смотреть проще: не пришёл автобус, пешочком пройдись – гиподинамии не будет. Нет мест, постой – это ж только на пользу. А они всё жалуются и жалуются, всё звонят и звонят. Вот детишки малые в автобус с удовольствием влетают и всегда моё место, кондуктора, пытаются занять. Потом истерика на весь салон, если их прогонишь. Мамашки тоже пошли наглые, мол, пусть ребёночек посидит немного, всё равно же по салону ходите. Не положено! По инструкции! Место служебное и нечего баловать своих чад. Всё сейчас им дозволяют, вот они на голову и сели, им дай волю, они и кондуктору на колени усядутся. Это лето жаркое было, порой в автобусе задыхаешься, а чудные пассажиры чуть драку один раз не затеяли. Одна кричит: «Откройте окна, нечем дышать!» Другая орёт: «Закройте сейчас же, сквозняк устроили!» А третья вообще набралась наглости: ко мне подошла, причём с таким выражением лица, будто я ей должна тысяч пятнадцать и уже год не отдаю, и выпалила: «Кондиционеры должны быть в общественном транспорте». Не нравится, на такси катайтесь. Хотят полный комфорт за какие-то двадцать шесть рублей – совсем обнаглели. Как же раньше на повозках катались и ничего не просили. С лошади-то какой спрос? Никакого. Двадцать первый век, совсем прогресс избаловал. Все свои права знают, и каждый про мои обязанности напоминает. «Почему мне билет не дали?» – интересуется дамочка. В стране с бумагой дефицит, а она билет требует. А потом только и слышишь: «Я позвоню. Я напишу.» «Я» – последняя буква в алфавите. А вот «А», с которой начинается слово автобус, первая. Не забывайте об этом, пассажиры. Не поминайте лихом… ваша тётя Маша.
Первая буква в алфавите (Монолог кондуктора тёти Маши) Самые противные и вредные пассажиры в автобусах – это пенсионеры. Вечно они чем-то недовольны. То, понимаешь, им автобус не во время пошёл (подумаешь, задержали выезд на пятнадцать минут, дыши свежим воздухом, наслаждайся природой, слушай, как птички поют). То мы, кондукторы, к ним не так вежливо обратились (простите, по имени и отчеству не знаю, как зовут каждого). То место им не уступила молодёжь. Сами платят за проезд полцены в коммерческих рейсах, а в автобусах Мостранссервиса и подавно бесплатно катаются и ещё требуют, вечно чего-то хотят. На жизнь надо смотреть проще: не пришёл автобус, пешочком пройдись – гиподинамии не будет. Нет мест, постой – это ж только на пользу. А они всё жалуются и жалуются, всё звонят и звонят. Вот детишки малые в автобус с удовольствием влетают и всегда моё место, кондуктора, пытаются занять. Потом истерика на весь салон, если их прогонишь. Мамашки тоже пошли наглые, мол, пусть ребёночек посидит немного, всё равно же по салону ходите. Не положено! По инструкции! Место служебное и нечего баловать своих чад. Всё сейчас им дозволяют, вот они на голову и сели, им дай волю, они и кондуктору на колени усядутся. Это лето жаркое было, порой в автобусе задыхаешься, а чудные пассажиры чуть драку один раз не затеяли. Одна кричит: «Откройте окна, нечем дышать!» Другая орёт: «Закройте сейчас же, сквозняк устроили!» А третья вообще набралась наглости: ко мне подошла, причём с таким выражением лица, будто я ей должна тысяч пятнадцать и уже год не отдаю, и выпалила: «Кондиционеры должны быть в общественном транспорте». Не нравится, на такси катайтесь. Хотят полный комфорт за какие-то двадцать шесть рублей – совсем обнаглели. Как же раньше на повозках катались и ничего не просили. С лошади-то какой спрос? Никакого. Двадцать первый век, совсем прогресс избаловал. Все свои права знают, и каждый про мои обязанности напоминает. «Почему мне билет не дали?» – интересуется дамочка. В стране с бумагой дефицит, а она билет требует. А потом только и слышишь: «Я позвоню. Я напишу.» «Я» – последняя буква в алфавите. А вот «А», с которой начинается слово автобус, первая. Не забывайте об этом, пассажиры. Не поминайте лихом… ваша тётя Маша.
