Новые правила с пробуксовкой

Новые правила с пробуксовкой
13 Ноя 2014 136
Владельцы автошкол возмущены. Желающие получить в ближайшем будущем водительские права – в панике. Часть потенциальных автолюбителей и вовсе отказывается от мечты сесть за руль. Причина – в постановлении российского правительства от 24 октября «О допуске к управлению транспортными средствами». Ужесточение требований уже аукается. Так, к октябрю в Московской области действовала 381 автошкола, из них подали заявки на получение разрешения на дальнейшую деятельность пока 169, но смогли пройти переаттестацию лишь пять… БЕРЕГИСЬ АВТОМОБИЛЯ В Межрайонном реги­страционно-экзаменационном отделе ГИБДД № 4 г. Чехова объясняют, что в России от­мечается рост дорожных ава­рий с тяжкими последствиями, причём с участием молодых водителей со стажем до двух лет. А обвиняется в этом низ­кий уровень подготовки в ав­тошколах. Реформа призвана повысить качество обучения, отсеять учебные комбинаты со слабой материально-тех­нической базой и малоквали­фицированными кадрами. К слову, ужесточали требования постепенно. Сначала отменили самоподготовку – к экзаменам стали допускать лишь по нали­чию свидетельства об оконча­нии автошколы. ТИХО… ИДЁТ ЭКЗАМЕН Как сообщает начальник местного МРЭО, подполков­ник полиции Юрий Паршу­нин, новшеств немного, но они кардинальные. Например, к приёму экзаменов теперь бу­дут допускать только тех со­трудников ГИБДД, кто достиг 25-летнего возраста, имеет высшее образование и води­тельские удостоверения тех категорий, по которым про­веряют знания испытуемых, а также стаж управления не ме­нее пяти лет. Предусмотрено три испы­тания: теория, практический этап по первоначальным на­выкам вождения на экзамена­ционной площадке и экзамен по управлению транспортом в условиях дорожного дви­жения, то есть города. Пре­тенденты на водительское кресло, не сдавшие один из блоков, к следующему не до­пускаются. Повторная попыт­ ка даётся не ранее, чем через неделю. Не сдал с третьего раза – готовься ещё месяц, а раньше можно было рискнуть уже через семь дней. При приёме теории разрешались две ошибки. Количество во­просов осталось прежним – 20, но если сделаете третью ошибку, то получите ещё пять дополнительных вопросов, на которые нужно ответить уже правильно, иначе – пересда­ча. Словом, формула успеха выглядит так: 25 вопросов – три ошибки. А за каждую пересдачу собираются ввести плату. Планируются экзамены также на подкатегории. Сами же испытания будут прово­диться с фото- и видеофик­сацией процесса. И каждую машину, на которой проходит обучение и сдаётся вождение, оборудуют аж семью камера­ми видеонаблюдения. АВТОМОБИЛЬ – РОСКОШЬ Увеличивается и срок обу- чения, который будет от 4,5 до 6 месяцев вместо прежних 60 дней. Это связано с до­бавлением количества часов вождения. Часы практики увеличатся вдвое до 56 астро­номических, учить теорию тоже придётся дольше. Что, естественно, скажется на сто­имости. Сумма взлетит при­мерно в два раза – до 80000 ру­блей. Зато возраст кандидатов в водители помолодеет. Сда­вать экзамены можно будет уже с 17-ти лет с письменного согласия законных представи­телей. Но такую финансовую кабалу осилит не всякий даже работающий человек, не то, что недоросль. Изменились требования и к автодромам. Площадка должна быть не менее 24 со­ток. А инструкторы должны иметь либо высшее образова­ние, либо среднее профиль­ное плюс курсы повышения квалификации по основам педагогической деятельности через каждые три года. ПО ПАЛЬЦАМ РУКИ ПЕРЕСЧИТАТЬ Директор одной из мест­ных автошкол Евгений Иванов внешне спокойно относится к реформе: – Работаем на площад­ке училища № 32. Она даже больше – гектар. Сложнее стало с бумагами. Но ново­введения не напрягают. Пере­аттестация покажет, ударили по нам последние требования или нет. Только после полу­чения заключения о соответ­ствии учебно-материальной базы сможем продолжать ра­боту. А пока доучиваем тех, кого набрали до августа. На­деюсь, с начала года наберём новых. А вот Дмитрия Лихотки­на постановление подстег­нуло объявить о самоликви­дации одной из старейших автошкол Чеховского района. А ведь два года пришлось потратить, чтобы собрать до­кументы на долгожданную бессрочную лицензию. Но новые требования повлекут ещё больше бумажной во­локиты, о которой директо­ру автошколы «даже думать не хочется». Ещё 30 лет на­зад его отец был директором автошколы. В годы, когда машины-«каблучки» возили обеды на поля, здесь обучали даже поваров-водителей для сельского хозяйства. Учи­ли водителей автобусов и на прицеп. Свыше 30-ти тысяч человек вышли отсюда с пра­вами. Здесь учились дина­стиями и поколениями. Но… – Учить стало стыдно. Раньше учили, чтобы люди могли ездить, а теперь, только чтобы сдали экзамены, – не согласен с изменениями Дми­трий. – Не тому учим – стол­бики объезжать. Площадка вообще не нужна! Из 60 часов больше половины уходило на заезды задним ходом в гараж. Может, это никогда в жизни и не пригодится. Площадку вы­учили, а по городу ездить не умеют, встречных не видели. По-новому площадка должна быть оборудована – со све­тофором, перекрёстком, же­лезнодорожным переездом. По городу надо учить людей ездить, а не в «огороде» и по заданным маршрутам. Всё ус­ложняется, а толку нет. Ситу­ацию на дорогах это не улуч­ шит. И почему-то виноваты автошколы. Мы прав не даём! Лихоткин перечисляет, сколько нужно будет всевоз­можных справок, журналов путевых листов и выезда-за­езда, что чуть ли не «целый штат нужно держать, что­бы бумажки выписывать». Должен быть и специально подготовленный врач, а ещё организована психологиче­ская разгрузка для обучаю­щихся. А сам будущий води­тель должен дополнительно научиться оказывать первую медицинскую помощь. Соот­ветственно, и преподаватель такой должен быть в автош­коле. Проще, оказалось, за­крыть учреждение. Впрочем, в вынужденном простое (да ещё в каком!) оказались все автошколы. В период переаттестации они по-старому доучивают сфор­мированные группы, а новые не набирают, хотя налоги платят, за аренду помещений тоже… МВД в четырёхмесяч­ный срок дополнит проект регламентом. И уж тогда из­менения вступят в силу, хотя, возможно, в упрощённом виде. В Чеховском районе по последним данным – десять автошкол. Сколько из них останется на плаву, узнаем после нового года. Но станет ли от этого меньше дураков на дорогах? Время покажет. Елена ЛИХОВИДОВА, фото автора

Последний выпуск газеты

Газетные статьи

Народные избранники и представители окружной мэрии обсудили инициативу своего коллеги Николая Дижура...

ДТП с детьми стало больше

С начала года в городском округе Чехов выросло количество пострадавших в дорожных авариях детей. Сог...

«СПАРТАнский» стиль против чиновничьего катка

Шумиха вокруг клуба единоборств «Спарта» дошла до Президента страны Владимира Путина. Семья Шмакалов...

Примите участие в опросе

  1. 28 июля 2018 года наша страна отметит важную дату – 1030 лет Крещения Руси князем Владимиром Великим. Событие более чем тысячелетней давности – прежде всего, повод задуматься, какое значение исторический выбор древнерусского князя имеет для нас, его потомков, сегодня. Итак, что значит для вас – быть православным?*
Защита от автоматических сообщений
Защита от автоматических сообщений