Понаехали!

Снова конфликт. То жителям Чехова круглогодично не даёт покоя ночными музыкальными сборищами у КТЦ «Дружба» молодёжь на «колёсах», что даже пришлось лично вмешаться губернатору Подмосковья. То бесхозное трио фургонов несколько лет внаглую занимает проезжую часть под запрещающими знаками вблизи Дворца спорта «Олимпийский» и многоэтажек на ул. Весенней. Теперь новая напасть. Вернее, как выяснилось, забытая старая. Отмечаем на карте Чехова очередной эпицентр – ул. Московская, 86. Проблема здесь нарисовалась с конца лета. Между пятиэтажкой и автосервисом, что напротив, пролегает межкварталь­ная автодорога. На ней-то и облю­бовал место для стоянки транспорт подрядной организации, которая с августа ремонтировала аварийный газопровод в окрестностях деревни Скурыгино. А рабочие живут в че­ховском строительном общежитии – доме № 87 по ул. Московской. Ежедневно жильцы соседнего дома наблюдают под своими окнами от трёх до пяти грузовых машин. Это несколько КАМАЗов, переделан­ных для перевозки пассажиров, и автобус ПАЗик. – Летом приезжала автоко­лонна и с 6.30 целый час стояла, пока собирался трудовой народ. Водители же даже двигатели не выключали. Гул, да ещё окна не открыть, потому что дышать нечем, – рассказывает Сергей Филичев, который почти полвека прожива­ет в этой хрущёвке. – Подойдёшь, скажешь – заглушат. И собирается под 50 человек. Даже от десяти уже шумно. Мужики все здоровые, после ночи бурно общаются, и всё это перед нашим домом. А кто-то прямо под окна отходит по мобиль­ному поговорить, чуть ли за шторы не заглядывает. Больше всех страдают жители крайнего подъезда. У Сергея Львовича квартира на втором этаже. У мужчины престарелая мама, которой за 80 лет. Пожилая женщина ночью пьёт та­блетки, но всё равно ранним утром вы­нуждена просыпаться – не с петухами, а с грузовиками. Впрочем, как и остальные соседи, включая маленьких детей. В середине октября жильцам это уже порядком надоело. На общем со­брании подъезда люди решили принять меры. Контора подольского ООО «Маги­стральГазСтрой» оказалась размещённой в той же общаге, в которой проживают командировочные. Поэтому водители ар­гументировали, что им положено стоять поблизости. – У приезжих странное представле­ние, – недоумевает читатель. – Года три назад тоже случай был. Фургоны приво­зили товар в супермаркеты и также стоя­ли у нашего дома в любое время. Зимой долго прогревались, ещё и буксовали в снегу. Не выдержал, сказал одному: «Ты в Питере у своего окна поставишь ма­шину?» А он обиженно отвечает: «Так у нас же там город!» Я ему: «А у нас что?» Он показывает на автосервис: «Здесь промзона». Я так и обомлел. Вот так себя и ведут. Помню, когда ещё маленьким был, родители в районной газете читали, как на жилучастке, где общежитие «резинки», командировочные ставили грузовые машины тоже под окна жилых домов – доставляли неудобства. Времена идут, а проблема не решается. Диспетчеры дали жильцам телефо­ны начальников двух участков. Люди по­звонили. Но общего языка не нашли. Им сообщили, что через две недели рабочие снимаются с объекта и докучать больше не будут, мол, потерпите. Правда, вести себя водители стали скромнее, начали выключать двигатели. Однако прошёл уже месяц, а картина не изменилась. Разве что транспорт стал подъезжать чуть позже – к 7 часам. Но это происходит и по выходным дням, и в праздники. – Похолодало: моторы уже не глу­шат, – рассказывает Сергей Филичев. – Даже если выключают, то потом долго прогреваются – минут по 15-20. По­следняя машина уезжает в 8 часов. Из нашего дома многих на работу достав­ляет корпоративный транспорт. Но все ходят на автобусную остановку, что в торце. Она нам не мешает. Там люди стоят, ждут, пока за ними подъедут в определённое время. А в этой орга­ низации объясняют, что их специализированные машины штрафуют. Конечно, если они по часу стоят. Жители высказывали пре­тензии шоферам, диспетчерам, руководству – всё без толку. Что делать, люди не знали. Вот и пришёл читатель в редакцию. Мы вышли на указанное место. В тот момент там стоял большегруз всё той же органи­зации – дурной пример зарази­телен. Вот так же вдоль проез­жей части, переезжая бордюр, паркуется по утрам вереница спецмашин. – Вы едете на работу и весь наш дом с вами, – пытается най­ти понимание Сергей. – Чтобы не проспали, – от­шучивается шофёр. Но жильцам не до смеха. Однако начальник участка Дмитрий Ан­тропов отмёл все обвинения: – Ни предупреждающих, ни запреща­ющих либо любых других знаков здесь на проезжей части нет. Наши машины ни­чего не нарушают: во двор не заезжают, другому транспорту не мешают, звуковой сигнал в жилой зоне не подают, двига­тели глушат. Со стоянки нашего склада приезжают уже прогретыми. Остаётся работать только автономная печка, ко­торой обогревается салон автобуса. Ни дыма, ни выхлопных газов не может быть в принципе. Люди проходят медосмотр, берут путёвки, забирают бригаду. Более получаса транспорт не ожидает. Из обще­жития пешком идти сто метров до вахты не с закрытыми же ртами. Кем запрещено между собой разговаривать нормальным тоном? Семь часов утра – это же не ко­мендантский час. Строем песни не поют, пьяными не галдят. Закон общежития – придерживаться тишины с 22 часов до 6 утра – соблюдается. Выяснилось, что первоначально машины парковались на пер­пендикулярной ул. Мира. Но все вахты были оштрафованы за то, что здесь не положено останавливаться, за исключением рейсового автобуса у остановочного павильона. Действительно, стройка завершена, участок проходит испытание. Основная часть рабочих уже уехала, и с каждым днём их становится всё меньше. Однако в мае они вернутся в Чеховский район на следующий объект. Возможно, жить уже будут по другому адресу. Но на их место могут приехать очередные командиро­вочные. И нет гарантий, что по новому месту проживания газстроевцев не возникнет тот же конфликт. В дорожном отделе районной администрации нас проинфор­мировали, что в сложившейся ситуации должна разобраться полиция. Жители раздумывали, может, в ГИБДД попросить установить знак «Стоянка запрещена». Но по упомянутой выше истории на ул. Весенней мы-то знаем, что ни этот знак, ни даже «Работает эвакуа­тор» не служит препятствием. К тому же, в инспекции нам пояснили, что для установки знаков нужны определённые условия. Здесь также посоветовали обратиться к участковому полиции и подать заявление (не анонимно) в ГИБДД с просьбой принять меры. На прикладыва­емом фото или видео в кадр должны попасть место, госномера и марка транспортных средств. Поможет ли? Алёна СЕРЁГИНА, фото автора