Огненные пилотажи

Выдержки из книги «Герои Афганской войны». Некоторые страницы из жизни заслуженного военного лётчика России, военного лётчика-снайпера, полковника Виктора Петровича Кочеткова. …Окраина посёлка Луч, на улице Новой собиралась вся детвора и играла в различные игры. Витька тоже резвился с местными пацанами, при этом частенько смотрел в небо, наблюдал за самолётами, которые взлетали с аэродрома в Волосове. Тогда-то он и стал мечтать о карьере лётчика. Кавалер многих боевых орденов и медалей прошёл три войны: Афганскую, Чеченскую и Таджикскую. Виктор Кочетков принимал участие в боевых действиях в Афганистане c 1982 по 1986 годы – ежегодно бывая там в командировках. А с 1987 года и до вывода войск служил заместителем начальника авиации, начальником авиации Среднеазиатского погранокруга. – Я совершил более 1300 боевых вылетов в Афганистане на вертолётах Ми-8,Ми-24 и Ми-26, – вспоминает полковник. – Неоднократно оказывался в критических ситуациях, однако возвращался на базу с заданий без пулевых пробоин, из боёв выходил победителем. Но один случай нашему земляку запомнился на всю жизнь… А, если пытается забыть, так раны напоминают. Операция «Возмездие» проходила 17 января 1988 года, тогда наш земляк спас и эвакуировал тяжелораненых лётчиков, сбитых в бою из ПЗРК. Ми-34 с трудом тогда произвёл вынужденную посадку под Имам-Сахибом, на территории Афганистана. В зоне шквального обстрела противника полковник, не раздумывая, посадил свой вертолёт рядом. Сначала спас из огня командира экипажа, следом – лётчика-штурмана. Перенёс их в свой вертолёт, и вновь ринулся спасать экипаж. В это время начали рваться снаряды вблизи сбитой вертушки. От взрыва Виктор Петрович получил серьёзную травму головы, контузию, ранение осколком в левый бок под плечевым суставом и сотрясение головного мозга. – Сам раненный, я всё же смог вывезти сбитый экипаж на свою базу, а затем в пограничный госпиталь в Душанбе, где и остался на лечение, – рассказывает полковник. За этот боевой подвиг уроженца посёлка Луч представляли к званию Героя Советского Союза. Но… получил лишь орден Красного Знамени. Или другой эпизод. В июле 1982 года экипаж МИ-8 Виктора Кочеткова прибыл в спецкомандировку в оперативную группу Душанбе, для оказания интернациональной помощи Демократической Республике Афганистан. Экипаж отправили в Марыйский авиаполк, где в вертолёт тут же вылетели на участок Термезского погранотряда в район второй пограничной заставы, в распоряжение генерала Гафарова. Полковник Кочетков получил задачу присоединиться к поиску нарушителя госграницы в паре с экипажем под командованием капитана Рускевича. На второй день Виктор Петрович обнаружил чело- века, скрывавшегося в камышах. В район обнаружения была высажена поисковая группа с собаками. В считанные минуты был задержан матёрый иностранный агент. Экипажи двух вертолётов поощрены начальником войск КСАПО. – До 1987 года авиационные происшествия при полётах в горах возрастали и достигли своего пика, – продолжает рассказ лётчик. – В основном они происходили при выполнении посадок и взлётов на высокогорные посадочные площадки погрангарнизонов на территории Афганистана в зоне ответ- ственности Хорогского пограничного отряда. В Куфабском ущелье 90% авиационных происшествий было совершено из-за низкого уровня горной подготовки командиров экипажей. Полковнику Кочеткову было дано задание провести анализ. Виктор Петрович предложил проводить сборы по горной подготовке два раза в год (весной и осенью), научить командиров экипажей посадкам и взлётам на высокогорные площадки в условиях боевых действий. Так, за два года четырёх сборов подготовлено к полётам в горах более 300 экипажей вертолётов. 15 февраля 1989 года в период выво- да пограничных подразделений из Афгана чеховец выполнял боевые вылеты на Ми-8 и Ми-24 по эвакуации личного состава. Прикрывал колонны мотомангрупп, а также он решал задачи по снятию личного состава и перевозке грузов с недоступных горных гарнизонов. Вывод подразделений погранвойск из Афганистана прошёл успешно. За выполнение этой задачи полковник Кочетков был представлен к награждению орденом Красной Звезды. …Выйдя в запас, Виктор Петрович не распрощался с небом. На земле он поддерживает своих коллег, пенсионеров лётного состава. Ведёт активную общественную работу, рассказывая о своей мужественной профессии мальчишкам, каким и сам был когда-то.